Opis
KROSS EVADO 6.0Kiedy tworzyliśmy KROSS Evado 6.0, chcieliśmy przede wszystkim stworzyć rower uniwersalny. Taki, który dostosuje się do twoich preferencji i bez zająknięcia przejedzie po terenie, w który go zabierzesz. Kross Evado 6.0 to rower uniwersalny, z którym zaprzyjaźnisz się już od pierwszych wspólnie pokonanych kilometrów. I z każdym kolejnym to uczucie będzie się tylko pogłębiać.W 2021 roku KROSS Evado 6.0 przeszedł delikatne zmiany, które czynią go jeszcze bardziej uniwersalnym rowerem. Dostosowaliśmy także wiele komponentów, tak by zapewnił Ci on jeszcze większą przyjemność z jazdy. Nowe hydrauliczne hamulce tarczowe, opony zapewniające przyjemną jazdę zarówno po miejskich, jak i leśnych ścieżkach rowerowych.Osprzęt na każdy terenWKROSS Evado 6.0 staraliśmy się dobrać napęd w taki sposób, by zapewnić Ci długą i bezproblemową eksploatację. Tylna przerzutka Shimano Deore ze specjalnym systemem shadow minimalizuje ryzyko jej uszkodzenia, a w połączeniu z trzyrzędową korbą oferuje aż 27 przełożeń. Dzięki temu żaden teren nie będzie ci straszny. To także wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe Nutt, ułatwiające modulację siły hamowania. Dzięki nim bez problemu zatrzymasz się zarówno przed zmieniającym się tuż przed twoim nosem światłem na czerwone, ale także w trochę bardziej wymagającym terenie. To po prostu najlepszy możliwy wybór jeśli chodzi o hamulce rowerowe. W KROSS Evado 6.0 wykorzystaliśmy amortyzator SR Suntour NEX HLO. By zwiększyć jego użyteczność i poprawić efektywność pedałowania na płaskich odcinkach trasy w koronie amortyzatora znajduje się jego blokada umożliwiająca usztywnienie widelca. Znajdziesz w nim także koła o średnicy 28” i opony Schwalbe CX Comp o szerokości 40 milimetrów. Zapewnią Ci one doskonałą przyczepność nawet na mokrej nawierzchni.TechnologieKROSS Evado 6.0 to także lepszy materiał wykorzystany do wykonania ramy. Do jej stworzenia użyliśmy aluminium lite. To ulepszony stop aluminium 6061, będący kompromisem między wysoką sztywnością ramy a jej niską masą. Charakteryzuje się wysoką odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się nam uzyskać estetyczne, niespotykane nigdzie indziej kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.Rama i widelecWykończenie lakierumatowyMateriał ramyALUMINIUM LITEWIDELECSR SUNTOUR NEX HLOSkok widelca63mmTYLNY AMORTYZATORBRAKSkok tylnego amortyzatoraBRAKNapędPRZERZUTKA PRZÓDSHIMANO ALTUS M370PRZERZUTKA TYŁSHIMANO DEORE M591MANETKISHIMANO ALIVIO M4000KORBASHIMANO ACERA T3010Koronki48T-36T-26T/170MMKASETA / WOLNOBIEGSHIMANO ALIVIO HG400Zakres kasety / wolnobiegu11-32TILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ27SUPORTFP-B902ŁAŃCUCHSHIMANO HG53KołaPIASTA PRZÓDSHIMANO DEORE M475PIASTA TYŁSHIMANO DEORE M475OBRĘCZEKROSSOPONYSCHWALBE CX COMP 40-622HamulceHAMULEC PRZÓDJAK-Y1 NUTTHAMULEC TYŁJAK-Y1 NUTTDŹWIGNIE HAMULCAJAK-Y1 NUTTTARCZE HAMULCOWESHIMANO RT26 (160)KomponentyKIEROWNICAALUMINIUM 660 MM 31.8WSPORNIK KIEROWNICYALUMINIUM 120MM/31,8/7°SIODŁOSELLE ROYALWSPORNIK SIODŁAALUMINIUM 27,2x400STERYFP-H816 O1-1/8″CHWYTYHERRMANS OXYSystem e-bikeSILNIKBRAKBATERIABRAKWYŚWIETLACZBRAK
Kross
suszarka na pranie na sciane, torebki na psie odchody, toi toi opinie, polerowanie felg aluminium, naprawa opony łatką, żarówka ledowa h7, biały jeleń skład, wkładki a podpaski, ładowanie akumulatorków, zarnik d3s, oleje silnikowe lotos, seat leon 1m1, olej syntetyczny oznaczenie, lampa na magnes, odkamieniacz do ekspresu saeco, akumulator cca, podnośnik samochodowy, osram xenon, silnik hyundai ix35, volvo s60 zawieszenie
yyyyy
