Description
Kross Hexagon 6.0 29 Czarny Grafitowy Czerwony Mat 2021
Rower Kross Hexagon 6.0 2021 w kolorze
czarny/grafitowy/czerwony mat. Rower produkowany w jednej odmianie
kolorystycznej i dwóch wielkościach kół:29″ -> Koła gwarantujące lepsze „wybieranie”
nierówności jak korzenie czy dziury w drodze. Rower na tych kołach też potrafi
rozpędzić się do wyższych prędkości i łatwiej tę prędkość utrzymuje.27,5″ -> Koła o większej sztywności. Lepiej
prowadzą się w zakrętach i szybciej przyspieszają. Łatwiejszy też będzie
podjazd pod strome zbocza.
Wyższa półka Hexagonów
W sezonie 2021 do dyspozycji mamy osiem modeli Hexagonów. To plasuje Hexagona
6.0 w czołówce, jeżeli chodzi o jakość w kontekście całej serii. Trzecie
miejsce w tej stawce to jedna z najlepszych przerzutek tylnych od Shimano.
Shimano Acera. Dlaczego jedna z najlepszych? Nie jest tak droga jak Alivio,
a zapewnia komfort jazdy nawet przy większym obciążeniu. W sportowych rowerach
jest to konieczne żeby zminimalizować ryzyko jej uszkodzenia.
Na uwagę zasługuje również 8-rzędowa kaseta Shimano HG-200 wykonana w
technologi Hyper Glide, dzięki której zmiana przełożeń odbywa się dużo
sprawniej. Każdy z ząbków jest odpowiednio wyprofilowany i nacięty, co umożliwia
zmianę biegów nawet o kilka rzędów na raz.
Rama w rowerze Kross Hexagon 6.0
Materiał użyty do produkcji całej serii rowerów hexagon to stop aluminium. Co
kryje się pod handlową nazwą Krossa „Aluminium Performance”? Jest to
rodzaj stopu, który gwarantuje odpowiednią sztywność i wytrzymałość roweru, aby
mógł być użytkowany w różnych warunkach. Hexagony zostały stworzone z myślą o
jak najbardziej uniwersalnym zastosowaniu. Mają być wygodne, wytrzymałe i
wjechać w każdy teren. Zastosowanie tego materiału jest więc jak najbardziej
uzasadnione.
W sezonie 2021 rower został pokryty lakierem proszkowym w kolorze
czarno-czerwonym, wykończonym na matowo. Malowanie proszkowe polega w tym
przypadku na nakładaniu spolaryzowanej farby na ramę, która posiada przeciwstawny
ładunek elektryczny. Po wszystkim potrzebna jest jeszcze obróbka termiczna.
Efektem jest powłoka lakiernicza o perfekcyjnym wykończeniu wizualnym oraz
dużej odporności na uszkodzenia mechaniczne.
Rama została zaopatrzona też w system RHS, czyli
wymiennych haków przerzutki tylnej. Uszkodzenia mechaniczne zdarzają się
zwłaszcza wśród rowerów górskich, kiedy wykorzystywane są w trudnym terenie .
Czasami jednak zwykła miejska kolizja może zakończyć się uszkodzeniem tylnej
przerzutki. Dzięki systemowi RHS, uszkodzenia zatrzymają się na haku i nie
przeniosą się na ramę, której złamanie oznaczałoby nieodwracalne zniszczenie
roweru.
W specyfikacji możemy przeczytać że rower wyposażony jest w hamulce tarczowe.
Rama też musi być przygotowana do tego typu osprzętu. U Krossa znajdziemy
system „Post Mount”, oznaczający tyle, że zacisk hamulca tarczowego
montowany jest bezpośrednio do ramy roweru. Skutkuje to większą sztywnością
hamulca co przekłada się na siłę hamowania i jej modulację. Podnosi też efektywność
odprowadzania nadmiaru ciepła z hamulca, co wydłuża jego żywotność.
Co zyskujemy w porównaniu do niższego modelu?
W porównaniu do modelu niżej, Hexagon 6.0 dysponuje sporo lepszym widelcem
amortyzowanym. Różnica jest między innymi w samym skoku, czyli czynnej
długości pracy. 100 mm w Hexagonie 6.0 w porównaniu do 80 mm w niższym modelu.
Mamy też zupełnie inną korbę. „Szóstka” wyposażona jest w korbę
Shimano z trzema blatami, z których dwa mają o dwa ząbki więcej niż ich
odpowiedniki w tańszej wersji hexagona.Podkreśleniem wyższości Hexagona 6.0 są
komponenty takie jak pedały i chwyty, które jakością wykonania także
prześcigają Hexagona numer pięć.
Biorąc pod uwagę popularność tego modelu w obecnym roku, przyszły sezon może
również stanąć pod znakiem Hexagona 6. Warto więc już teraz ustawić się w
kolejce po rower i zamówić powiadomienie o jego dostępności. Pierwsza seria
nowych Hexagonów prawdopodobnie rozejdzie się na pieńku, a o tym kto dostanie
rower będzie decydowało jak najszybsze kliknięcie zamówienia.
Kross
pompka do pompowania kół, sklep z woskami, sklep chemiczny łódź, olej mixol do diesla, jaka pralka, plasti dip kameleon, wycięty dpf a przegląd 2018, napój bang, typowe niemieckie imiona, worki do próżniowego pakowania ubrań, myjnia bezdotykowa aktywna piana, tuleje na wahaczach, passat b5 1.8t gaz opinie, powłoka karoserii auta, czy można mieszać oleje silnikowe syntetyczne, jak zapobiegać korozji, mokro, white grease
yyyyy
